Lanjutan..
Beberapa bulan sebelum main sama fxr.. riset terus sampe pagi, dan di bengkel itu ada peraturan yg tidak mengikat, 1minggu sebelum hari H. Crew di bengkel diminta untuk puasa, ngga wajib sih. Yg bersedia moggo yg endak monggo, dan yang wajib sebelum main itu. Anak bengkel nga boleh ada yg mainan cewe (nakal) , judi, mabok2 dan hal2 lain yg negatif. Pada saat itu semua ngejalanin seperti mau main2 di laga sebelumnya. Tapii.. 1 orang lagi yg bandel . Alm mas sawal ndak mau puasa . Dan pas sampe hari H mau main. Berangkat 1 mobil bawa motor si gajah mada ke alteri Porong. Karna memang perjanjian nya main di alteri porong. Dan di persyaratan itu .pihak fxr cuma bilang. “Motor barbara” . Jadi bebas lah pihak bengkel make motor mana aja..
Sesampai disana. Ada sedikit masalah. Akhirnya sepakat pindah tempat ke suramadu.. pas perjalanan mau ke suramadu. Mobil yg bawa motor di pinggirin sama pak polisi. Dan akhirnya motor ngandang di kantor polisi, anehnya motor ndak di jejerin sama motor2 sitaan yg lain. Tapi malah dimasukin dalam sel . Setelah ambil surat2 dan cocok. Masih ada 1 masalah. Motor bisa diambil besok pagi.. dari situ udah bingung campur aduk semua.. kalo ngga main sampe pagi otomatis kalah persekot..
Bersambung
Lanjutan ..
Dan semua crew balik ke bengkel, dengan perasan bingung campur aduk . Mbah2 mungkin bisa membayangkan gimana rasanya
Akhirnya di musyawarah di bengkel. Dan pada akhirnya setuju bahwa yg dibuat main itu si Sapoe Angin.. padahal pada saat itu si sapoe angin lagi sakit. Berhari2 dihajar nge time cari time terbaik. Sampe house kopling pecah..
Akhirnya mesin kanan dibongkar. Ganti house kopling. Setelah seting 1,2,3x . Bersngkat ke suramadu..
Pada saat itu alm mas sawal malah ndak ikut berangkat.. dia ketiduran dirumah (kebetulan rumah alm mas sawal cuma 50 meteran dari bengkel) . Jadi intinya mas sawal ndak ikut pada saat itu..
Pas mas sawal ke bengkel tanya ke orang2 yg dibengkel “wong2 nangdi mas?, wes budal le” disitu alm mas sawal sedikit kecewa, karna motor kesayangannya yg dikasih sebutan “anak lanang” itu maen dia ndak ikut berangkat..
Bersambung
Lanjutan..
Pada saat itu. Ada seseorang dateng ke bengkel, bisa dibilang temen deket om didin sejak awal bengkel berdiri. Yg tau suka duka bengkel.. ketemu sama mas sawal dan tanya, (arek2 ngendi le?) Mas sawal jawab ( aku ditinggal cak. Wong2 wes budal) trus akhirnya mas sawal diajak sama beliau naik mobil ke suramadu, dan pada saat itu crew yg berangkat ndak ada yg tau kalo mas sawal nyusul kesana. Karna semua ngira mas sawal ketiduran dirumah.. sesampai disana. Mas sawal posisi ada di deket finish bersama seseorang yg ngajak tadi.. dan saat main pun ndak ada yg tau kalo mas sawal di situ…
Bersambung
Lanjutan..
Dan pada saat start, sapoe angin kalah sama si fxr. Sampe tengah mulai kesusul. Beberapa ratus meter sebelum finish terlihat sapoe angin didepan ninggal jauh si fxr . Kurang lebih 2tiang lampu.. dari situ semua orang2 yg taruhan girang, seneng, yg dijago.in menang. Begitupula alm mas sawal yg sangat seneng si “anak lanang” nya menang. Sampai tanpa disadari ikut bersorak maju menutup lintasan, mereka yg disana ngira si fxr udah lepas gas. Karna memang selisih nya jauh banget. Ndak taunya fxr masih gaspoll. Dan akhirnya kejadian tragedi itu mbah.. awal yg ketabrak penonton daerah situ, trus mas sawal, dan orang yg ngajak mas sawal ke suramadu pun juga ikut kena tapi ndak secara langsung, bahasane wong kene “kesabab.an”
Bersambung
Lanjutan..
Singkat cerita. Alm mas sawal meninggal saat perjalanan ke rumah sakit, dan seseorang yg ngajak alm mas sawal tadi masih dirawat sirumah sakit,, dari situ motor setelah finish ngga pulang ke bengkel. Langsung dibawa ke bengkel las temen om didin. Dibuatin meja buat motor+kaca aquarium nya, selama 40hari bengkel tutup. Berduka, karna kehilangan salah satu pit crew yg disayang sama om didin, dan tepat 40hari meninggalnya alm mas sawal. Orang yg ngajak mas sawal ke suramadu ikut meninggal j
Beberapa bulan sebelum main sama fxr.. riset terus sampe pagi, dan di bengkel itu ada peraturan yg tidak mengikat, 1minggu sebelum hari H. Crew di bengkel diminta untuk puasa, ngga wajib sih. Yg bersedia moggo yg endak monggo, dan yang wajib sebelum main itu. Anak bengkel nga boleh ada yg mainan cewe (nakal) , judi, mabok2 dan hal2 lain yg negatif. Pada saat itu semua ngejalanin seperti mau main2 di laga sebelumnya. Tapii.. 1 orang lagi yg bandel . Alm mas sawal ndak mau puasa . Dan pas sampe hari H mau main. Berangkat 1 mobil bawa motor si gajah mada ke alteri Porong. Karna memang perjanjian nya main di alteri porong. Dan di persyaratan itu .pihak fxr cuma bilang. “Motor barbara” . Jadi bebas lah pihak bengkel make motor mana aja..
Sesampai disana. Ada sedikit masalah. Akhirnya sepakat pindah tempat ke suramadu.. pas perjalanan mau ke suramadu. Mobil yg bawa motor di pinggirin sama pak polisi. Dan akhirnya motor ngandang di kantor polisi, anehnya motor ndak di jejerin sama motor2 sitaan yg lain. Tapi malah dimasukin dalam sel . Setelah ambil surat2 dan cocok. Masih ada 1 masalah. Motor bisa diambil besok pagi.. dari situ udah bingung campur aduk semua.. kalo ngga main sampe pagi otomatis kalah persekot..
Bersambung
Lanjutan ..
Dan semua crew balik ke bengkel, dengan perasan bingung campur aduk . Mbah2 mungkin bisa membayangkan gimana rasanya
Akhirnya di musyawarah di bengkel. Dan pada akhirnya setuju bahwa yg dibuat main itu si Sapoe Angin.. padahal pada saat itu si sapoe angin lagi sakit. Berhari2 dihajar nge time cari time terbaik. Sampe house kopling pecah..
Akhirnya mesin kanan dibongkar. Ganti house kopling. Setelah seting 1,2,3x . Bersngkat ke suramadu..
Pada saat itu alm mas sawal malah ndak ikut berangkat.. dia ketiduran dirumah (kebetulan rumah alm mas sawal cuma 50 meteran dari bengkel) . Jadi intinya mas sawal ndak ikut pada saat itu..
Pas mas sawal ke bengkel tanya ke orang2 yg dibengkel “wong2 nangdi mas?, wes budal le” disitu alm mas sawal sedikit kecewa, karna motor kesayangannya yg dikasih sebutan “anak lanang” itu maen dia ndak ikut berangkat..
Bersambung
Lanjutan..
Pada saat itu. Ada seseorang dateng ke bengkel, bisa dibilang temen deket om didin sejak awal bengkel berdiri. Yg tau suka duka bengkel.. ketemu sama mas sawal dan tanya, (arek2 ngendi le?) Mas sawal jawab ( aku ditinggal cak. Wong2 wes budal) trus akhirnya mas sawal diajak sama beliau naik mobil ke suramadu, dan pada saat itu crew yg berangkat ndak ada yg tau kalo mas sawal nyusul kesana. Karna semua ngira mas sawal ketiduran dirumah.. sesampai disana. Mas sawal posisi ada di deket finish bersama seseorang yg ngajak tadi.. dan saat main pun ndak ada yg tau kalo mas sawal di situ…
Bersambung
Lanjutan..
Dan pada saat start, sapoe angin kalah sama si fxr. Sampe tengah mulai kesusul. Beberapa ratus meter sebelum finish terlihat sapoe angin didepan ninggal jauh si fxr . Kurang lebih 2tiang lampu.. dari situ semua orang2 yg taruhan girang, seneng, yg dijago.in menang. Begitupula alm mas sawal yg sangat seneng si “anak lanang” nya menang. Sampai tanpa disadari ikut bersorak maju menutup lintasan, mereka yg disana ngira si fxr udah lepas gas. Karna memang selisih nya jauh banget. Ndak taunya fxr masih gaspoll. Dan akhirnya kejadian tragedi itu mbah.. awal yg ketabrak penonton daerah situ, trus mas sawal, dan orang yg ngajak mas sawal ke suramadu pun juga ikut kena tapi ndak secara langsung, bahasane wong kene “kesabab.an”
Bersambung
Lanjutan..
Singkat cerita. Alm mas sawal meninggal saat perjalanan ke rumah sakit, dan seseorang yg ngajak alm mas sawal tadi masih dirawat sirumah sakit,, dari situ motor setelah finish ngga pulang ke bengkel. Langsung dibawa ke bengkel las temen om didin. Dibuatin meja buat motor+kaca aquarium nya, selama 40hari bengkel tutup. Berduka, karna kehilangan salah satu pit crew yg disayang sama om didin, dan tepat 40hari meninggalnya alm mas sawal. Orang yg ngajak mas sawal ke suramadu ikut meninggal j
Komentar
Posting Komentar